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在疫情影响下，2月10日起全国各类企业转入停工阶段，汽车生产行业则有所延后，原因是零部件供应比较较慢。路透社今日报导，通用汽车回应将从2月15日起完全恢复在中国内地的生产，当地合资工厂的复产计划将基于供应链和产品库存的打算情况。上汽标准化正式成立于1997年6月，目前享有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂，4个动力可调厂，主要投产别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌车型。

2月10日部分车企早已复产，特斯拉上海工厂、上汽大众在10日开始部分生产工厂。特斯拉上海工厂据信员工在转入月转入厂区前，须要经过多次检查核验。一位特斯拉内部人士称之为：我们目前是高调停工，公司并没对外月宣告，2月10日的停工消息是政府首度发布的。上汽大众按照原计划在2月10日停工，开始新年假期后的首次生产工作，同时也拒绝积极开展疫情防控工作。

为此，上汽大众对外称之为，早已正式成立了大约500人左右的志愿者队伍，根据公司疫情防控工作措施和停工市场需求，共分6支队伍产于在场景仿真、测量体温、员工停车场纾缓、班车和食堂管理、心理纾缓等工作中。上汽大众疫情防控确保人员回应，公司调整了食堂桌椅放置，倡导人员分时段用餐，餐厅可采纳用餐人数是原本的五分之一。不少车企之后延期停工时间，还包括东风本田、丰田中国合资工厂、华晨宝马、现代起亚汽车合资工厂等尚能正处于投产状态，他们皆回应将于2月17日复产。丰田汽车公司称之为，在考虑到了地方和地区政府对疫情的指导方针，以及鉴于当地物流、零部件订购等情况做出的辨别，丰田要求缩短所有中国工厂的投产时间。

丰田在天津、成都、长春、广州合资创建了6个整车工厂和4个发动机工厂。汽车制造商复产初期，因零部件供应紧绷不能少量生产，或在供应紧缺期间利用库存零件展开投产。但对于多数汽车制造商来说，因供应紧缺被迫延期停工计划，对各家车企的业绩导致压制已成定局。

有汽车行业分析师称之为，2月中国汽车销量原本未来将会构建同比于是以快速增长，但不受新型冠状病毒病毒感染的肺炎疫情影响，销量或将跌到去大半。2019年春节假期是在2月，基数较低，行业原本辨别2020年2月中国汽车销量可以为倒数十几个月的负增长划出上句号，但肺炎疫情超越了这一预期。

乘联会秘书长崔东树则回应，不受疫情影响，今年1、2月车市下降的幅度有可能多达25%。

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