在刚过去旋即的9月,不少厂家归功于金九银十市场的疯狂,完全在市场上火了一把,还有不少厂商的销量都建构了新的记录。长城汽车9月销量激增49%10月10日晚,长城汽车股份有限公司公布了2016年9月经销快报,其19月销量超过689992辆,同比快速增长17.61%;9月共计销量97685辆,同比劲增达48.91%,单车企单月销量相似10万辆大关。SUV领域作为长城销量砥柱,9月共计销量87627辆,同比快速增长约59.39%,占有总体销量比重低约九成。轿车领域,长城C30车型9月销量1902辆,虽较上月有所快速增长但同比去年上升20.18%;由于长城C50车型9月无销量数据,轿车领域总体销量同比上升48.09%,占到总体销量比重严重不足2%。
风骏皮卡9月销量有所减少约8156辆,同比快速增长17.20%,占到总体销量比重的8.3%。标准化9月在华增16%通用汽车于10月10日公布了上个月在华销量,9月份其在华零售销量同比上升16%,其中凯迪拉克斩万辆,刷新史上新纪录,别克英朗销量约3.6万辆。
9月份,标准化及其合资企业在中国市场的零售销量刷新销量纪录,同比上升16%至343,773辆,其中凯迪拉克刷新了史上最低月销量,别克和宝骏则创下了九月销量纪录。前三季度总计在华销量为2,718,315辆,同比快速增长9%。凯迪拉克9月在华交付给量同比大上涨了63%至12,539辆,这已是该品牌第三个月构建50%以上的增幅。
XT5奢华跨界车的市场需求超强4,000辆,位列中型奢华SUV市场前茅,ATS-L及XTS豪华轿车同比提高了30%。别克上个月在华销量同比剧增了23%至108,325辆,英朗沿袭此前的强大增势,平均值月销量近三万辆,而根据上汽标准化发布的销量,全新英朗9月份销量约36,386辆,前三季度总计卖出268,486辆;威朗家族9月销量逾15,000辆,排在中级车高端细分市场。昂科威SUV势头猛进,同比剧增70%,9月销量超过18,518辆。飞驰9月在华剧增两成戴姆勒集团日前公布了9月份的全球销量数据,上个月,飞驰全球销量同比增幅约两位数,月销量首次突破20万辆。
其中在中国市场销量剧增两成。在亚太地区,上个月飞驰销量同比上升了15.9%至72,670辆。
其中在中国市场该品牌9月刷新新纪录,同比剧增20.1%,超过46,443辆;前三季度,其总计在华销量为344,791辆,同比剧增29.5%。飞驰品牌SUV上个月销量同比剧增26.8%至68,197辆,前三季度销量则大幅提高42.2%至520,321辆。这也意味著,该细分市场为飞驰贡献了32.3%的销量,也就是说飞驰每售出三辆车,其中就有一款是SUV车型。
在中国、美国和欧洲市场,SUV的比重大大提高,为飞驰贡献了销量增量。而飞驰为了逃跑这一市场热度,陆续发售了GLC SUV和入门级紧凑型GLA SUV。马自达9月在华销量大上涨49%根据马自达公司公布的近期数据,上月其在中国销量同比大上涨49%,其中由于新车CX-4和全新阿特兹展现出强大,一汽马自达销量斩万辆,衰退向好。
2016年9月份,马自达在华零售销量同比劲减48.7%,超过29,043辆,倒数4个月创下销量纪录。1-9月份,其总计在华零售销量同比增加14.1%,超过191,711辆。
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